釣りログ釣られログ

  

久しぶりの利弥丸。
もっとも気楽に釣りをさせてくれる人気船だ。

先に言っておこう。ダメでした・・・
地味〜な釣果である。  続きを読む

第２回の四国巡拝も最終日である。
あと３３寺。



これまでのバックナンバーだ。
プロローグ
第１回１日目
第１回２日目
第１回３日目
第１回４日目
第２回１日目
第２回２日目  続きを読む

すっかり
全部書き終わったと思っていた
「四国八十八箇所」。

釣りにも関係なく、誰も見ないコーナーであることは承知しているが、
これぞ我がライフワーク。
しっかり完成を目指すぞ。



８８箇所の寺を巡拝するに当たって、３回の旅を行った。
３泊４日、２泊３日、２泊３日、のべ１０日間。
思い出すだけでも、有難い。
今回は、その２回目の２日目となる。



これまでのバックナンバーだ。
プロローグ
第１回１日目
第１回２日目
第１回３日目
第１回４日目
第２回１日目

  続きを読む

大変ご無沙汰だす。

福岡単身ライフで小生は一生懸命仕事をしておる。


さすがにそろそろネタが溜まってきたなあ、と思うものの・・・
面倒なのでダイジェストで一気に片付けることにした。

一応釣りも少々・・・完全に今更感があるがね。  続きを読む

さて、タイトルは心の叫びであったが、実に久しぶりに釣りに行ってきた。



4ヶ月ぶり、つまり1/3年ぶりの釣りである。
もう小生はブログも辞めたと思った方もおられたであろうか？



辞めてへんで〜〜！



生き方は太く短くであるが、
ブログは、地道に続けるのだ。



さて。釣りである。



詳細はアタッカーさんのブログで
ご覧になられた方もおられよう。
まあ、一応小生も適当に記録を残しておこうかね。（緩いなあ・・・）



さて、１年が経った福岡ライフではとにかく働いている。
ここ最近はワーカホリックと言っても良いぐらいだ。
小生、自分が充実する仕事のみガンガンやるのだ。

（創造性の無いつまらん仕事は徹底して手抜き）



自分の趣味が釣りであることをすっかり忘れていた。
でも、やはり旨い魚を食いたい。
そういえば、釣りを始めたきっかけはそうであったなあ。
おし、行くぞ〜〜！

（でも、ブログの更新の仕方も忘れていそう・・・）  続きを読む

トーバスとは、三重県鳥羽市近郊で釣れるシーバスの愛称だ。
冬のひと時、鳥羽ではトーバス祭りが開催され、
その時期のトーバスは一説によると日本一旨いとされる。



記念すべき初釣りは、トーバスに決定！



小生は昨シーズン、鳥羽へ2回釣行し何とか釣ることが出来た。
日本一の噂通り、実に旨い！



身が素晴らしい風味で、シャキシャキした見事な歯応え。
実に感服したものだ。



昨シーズンの釣行で色々考えたことを今シーズンは実践するのだ。
しかしながら、福岡へ単身赴任中の小生。回数はこなせない。
一回一回が極めて大切である。



さて、現地の状況はと言えば、絶好調である、
前日9日は船中10名で68本！



ただ、小生は釣りには今日は無いことを開高健氏の書物で学習し、
さらに充分に実体験を行った。



昨日は良かった、明日からはまた良くなるだろう、
でも今日は…



水温が急に下がった、
雨で水潮が酷い、
風が強すぎる、
潮が動かない、
反応はあるが口を使わない、
急にベイトが抜けた、・・・・・・



こうなのである。



さあ、「今日」はどうであろうか？



出来ればクリックしてください・・・

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さあさあ！（何がさあさあや・・・）



いよいよ盛り上がってきた四国八十八箇所制覇の旅！
第2回に出発いたしますよ〜



第1回の旅は、2014年2月12日～15日の3泊4日で行った。
思えば激しい低気圧が西日本を覆う辛い日程であった・・・



今回の旅は、2014年3月14日（金）〜16日（日）の2泊3日。



目標は３つだ！



①修行の道場『高知』の制覇、

②愛媛山岳地域の制覇、

③そして、最難関である徳島県『第12番札所　焼山寺』の制覇である！




↑これが納経帳の朱印。これを88箇所も！ちなみに一箇所300円也。  続きを読む

うおっす！オラ、釣りバカじじいす〜さん！

さあ、数少ない小生ファンの皆様、
あけましてである!!!
いよいよ2015年になった。
福岡への転勤を乗り越え、何とか楽しく過ごしていく所存であるぞ。



さて2014年12月30日、恐ろしく辛い1年を締め括る釣りに行ってきた。
大阪は南端の深日港より出船の「火遠理丸」で年末年始に戴く魚を狙う・・・！



HERE WE GO!!!!!






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さあさあ、第１回目の旅もとりあえず最終日を迎えた。
今日はたくさん寺を廻って、香川でうどんを食うのである。



まずは、以前の定宿「見奈良天然温泉　利楽』での朝メシである。

もちろん、素晴らしい朝風呂の後に食っているのだ。  続きを読む

続きである！



まず、いつまで続くねん！？とのご意見もあろう。
まだまだ、まだまだ続く・・・なんせ88箇所である。



旅自体は、3回に分けて実施した。
今はその1回目である。



1回目は3泊4日、2・3回目は2泊3日だ。



かなりの長さであるが、是非とも自分自身の記録のためにも
日記化しておきたかった。



ご覧戴いている方には甚だ恐縮ではあるが、お付き合い願いたい。



  続きを読む

2日目である。今日も頑張るぞ！と思ったら雨・・・
テンション下がるなあ。  続きを読む

さあ、旅に出るぞ！
小生の人生は、まさに旅である。

ここからは写真が多いので、「続きを読む」にて。  続きを読む

四国八十八箇所。いわゆるお遍路。



空海が修行のため建立した88箇所の寺を参拝しながら廻ることである。
それらの寺は密教の修行地であるため、山深い、人を寄せ付けぬ場所にあることが多い。



それを88箇所も廻るのである。
実に苛酷、苛烈な旅である。
（従来はそれら苛酷な地を徒歩で、とてつもない日数をかけて廻っていたらしいが、現代のお遍路は車中心らしい）



一般的にかなり爺さん婆さん志向の高いものだが、小生はそれに強い興味を持った。
理由は、小生が唯一視聴するテレビ番組
『水曜どうでしょう』による。



どうでしょう班は、3回に渡りお遍路を制覇した。
ただ、じゅんぐりじゅんぐりとひたすら寺を廻る。まさに珍道中。
でも、その旅は激しい修行であり、厳しい合宿でもあった。
道は狭く、うねり、離合など不可能な箇所ばかり。凄い。
小生はどんどん魅せられていった。



小生もやってみようか…



ちょうど愛娘が中学受験でもあるし、頑張っている愛娘の合格祈願を、激しく執り行うべきではなかろうか？



小生は、もはや溢れる情熱を抑えきれなくなっていた。
ただちにAmazonでドライブお遍路2という書籍と、四国道路地図を購入。
作戦を練り始めた。





まず、かなりの悪路問題であるが、これはA級ライセンスを所有している小生にとって車の操縦はまさにお手の物である。
狭い道なぞ何のその。
山道に入れば入る程、スピードが上がる小生。
何の問題もない。



ただ、問題は日数である。
金融機関勤務の小生にとって長期の休暇など夢のまた夢である。
一度での制覇は不可能。では、分割でやってみるか…



朝7時から夕方4時頃まで（早めに宿に入り、風呂でうなるのは『どうでしょうマニア』にとっての基本である）寺を廻るとして、1日約9時間ある。
9時間あれば、昼メシ食っても10寺ぐらい廻れるだろう〜
（↑後で、これが大間違いであると気付く）



88÷1日10寺=8.8日



よし、これはいけるやろ！
基本方針が決まれば早く行きたい。カレンダーとにらめっこして、第1回の日程を探る。



2014年2月12日～15日の3泊4日。
ここを第1回とする！



小生独自に、今回のお遍路に当たってのルールを決めることとする。



①寺ではキチンと本堂に参拝し、朱印を押してもらう
②毎日出来るだけ多くの寺を廻る
③人生は麺類なので、1日1麺を守る
④宿に入るのは午後4時を目標とする
⑤朝晩ともに必ず風呂でうなり、鋭気を養う



さあ、頑張るで〜
  

ちょうど一ヶ月ぶりの釣りである。



4月から福岡勤務になり、毎週末は大阪に帰るはずが、
深刻に金が無い



3月までとの違い　（単位：１ヶ月）
①福岡での家賃と光熱費負担　ー３００００円
②大阪ー福岡の往復交通費　ー３５０００円
③福岡での食費　ー３００００円ぐらい？　全く不明
④新聞やら、雑費　ー５０００ぐらい
計　月にー１０００００円
毎月ステラ１台買えますな・・・・・・


⑤給料増えず・・・・・・



そんな訳で、人生の虚しさを満喫しまくりの小生である。



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最近の楽しみは
①ブックオフで買った１００円の文庫本を読むこと。
もう、すごいペースで読んでいる。
１人でひたすら読書。虚しさも極まれり。

②シャーロック（BBCのテレビドラマ）を見ること。
テレビ局が作ったとは思えぬ。驚愕のクオリティ。
もともとシャーロックホームズ大好きの小生には堪えられぬ魅力。
計９話あるのだが、毎日2話は見ている。



昔、なりたい職業が「スパイ」であったことを思い出したな。



さて、本日のお品書きだ。



狙い　 主に西のポイントで青物
場所　 明石海峡ジギング船　利弥丸
日時　 2014年9月22日（月）午前５時半頃出船
状況　 大潮初日。微風、快晴。
釣り座　 大トモ



何でも、タチウオがかなり厳しいらしい。
ということは「厳しい！」と噂の青物が釣れないとボウズ確定か。
一瞬のチャンスに釣り上げる集中力を問われる１日になりそうだ。



最初は西のポイントでハマチ・メジロ狙い、
その後、潮止まりにタチウオまたは海峡筋で青物、という予定のようだ。




船は一路、西のポイントへ向かう！




この辺りだ。垂水漁港から４０分ぐらい走る。



釣り開始。水深３０メートルぐらい。
底は砂地なので、根がかりはまず無い。



今日の作戦は、底を見ている魚をワンチャンスで釣ること。
そのため、思いっきり遠投して小さなしゃくりを２回ほど入れてフォールで食わす。
もちろん、決して小生のオリジナルではない！
ちとむさんのブログをありがたく参考にさせていただいた。



作戦は成功！
いきなり一投目でヒット！！
隣りでタモを携えて待機のダイちゃん（クルー）。
バラシ！！！



お前、なにやってんねん・・・・・・
船長からの厳しいまなざしが小生に刺さる・・・・・・



かなりの引きだった。ドラグ出た。むむむ・・・・・・
このままだと船長から播磨灘へ投げ込まれてもおかしくない。
必ず船の上に上げねばヤバい危機感・・・
ダイちゃんとの相性問題についてはいずれ解消せねばならんな。
（いや、単に小生がヘタクソ）



その後やや間を空けて、同じパターンで来たで〜〜！
さっきより、ずいぶん軽いなあ〜




ハマチ！
そんなに大きくない。遠近法の勝利だす。




このジグで釣れた。激投レベル。これはええなあ。



これで小生が海の藻くずになるリスクは大幅に低下。




同じパターンで、少しロングフォール時に来た！
こいつは引く引く！ドラグ出す！！
重い〜
完全に魚に主導権を握られる小生。




でもゲット〜




念のため、「メジロ」だ。実寸６３センチ。
こいつは遠近法を使っていない。丸々しているぞ！
西の海域で初めてメジロを釣った。
（なおも、ヒットルアーは同じく激投レベル）



まだ時間は９時前。
すっかり気持ちがラクに。



ここから厳しい時間が続く。
潮が止まりつつある。
船は大きく移動し、海峡筋に。
（タチウオ全然あかんかったらしい。後ほど聞いたが、エサ釣り合わせて海域全体５０匹ぐらい？）




お天気は最高〜
海峡筋で２００ｇジグ頑張ったが、撃沈。



終了〜〜



結果、船中１４名程度で、
ブリ８３センチ１本、メジロ６３センチ程度7本ぐらい、ハマチ２本、サワラ１本、サゴシ数本、て感じ。
相当に厳しい１日。小生なんとか２本ゲット。



さて、戴くぞ！



本日はニューウェポンを導入。
１００円ショップで購入のシャリ玉製造マシン！

これは相当優れものである。作業効率が大幅に向上する。
願わくは、もうちょっとシャリを小さめに作りたいがね。




握り寿司。




釣った日にしか食えぬ、血合いのレバ刺し風！




もちろん、お刺身も。



悲しいかな、小生週末にしか大阪に居らぬ。
本来ならば、もう数日寝かせて脂をまわしてから食したい・・・・・・
しかしながら、釣った日その翌日を逃すと、次の週末まで小生は魚とともにいないのだ。



残念であるが、すぐに戴いた。
脂の回りは今ひとつであるも、やはり明石の天然メジロ。コリコリした歯ごたえは十分に楽しめた！



夢の４連休も本日まで。
明日は台風接近の中、福岡へ旅立つ。



次回は、２年実現しなかった悲願の「船アオリ」の予定である。
ではまたお会いしよう。さらばだ。





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最近、傷心の小生である。
人間には運、バイオリズムというものが確かにあるらしい。



小生、ここ最近は死んでしまうのではなかろうか、と思う程に運が悪い日々を送っていた。



いやいや、月曜日に大阪から福岡へ飛行機で移動するのだが、またもやトラブルである。
6時３５分関空発、のはずが、機材不調とのことで7時３０分出発に遅延のアナウンス。
エンジンをばらし始めている・・・それに乗るんかい！？
と思いきや、7時１０分頃、突如「欠航」。・・・・・・



おいおいジェットスター、前日に整備しとけよ・・・・・・



急遽新幹線で移動することにし、大阪から福岡まで８時間かかった。
もちろん体力もボロボロ。



しかも福岡はずっと雨ばかり。先日、警察官の方が大雨にてお亡くなりになったことも
皆様の記憶におありと思う・・・



日々、仕事と一人暮らしの洗濯などに追われ、娯楽もなく、どないなってんねん！の日々。



そんな中、楽しみの釣りであるが、不運にも雨予報。またかい・・・
がきさんから戴いたお言葉では晴れるはずだが（コメント参照）
予報は雨。気がめいる・・・



まあよい。本日のお品書きだ。



狙い　青物、特にサワラ、その後タチウオ
場所　明石海峡ジギング船　利弥丸
日時　2014年8月23日（土）午前5時半出船
状況　中潮、でも潮は小さめ。微風、雨予報。
釣り座　大トモ



まずは、小生の大好きな海峡筋の青物狙いだ！！！
個人的に行きたいとんがり帽子はスルー。残念。
比較的寝掛かりしにくい淡路島側橋脚付近で釣り開始。

反応なし。
台風後、海峡筋の青物が抜けた、と聞くが、真意は如何に？



ポイント移動。
かなり淡路島寄り、ちょうど翼港沖あたり、水深６０メートル前後で釣り開始。



しばらくして反応が出始める。
サワラカッターにやられる人発生。これは！！！



最強船長のアドバイスもあり、小さめジグに変更。
高級ジグ、TGベイト１２０ピンクや！！！



小生、実はサワラは得意である。
絶対釣ってやる。
遠投して斜め引き。
自分なりの自信ある微妙にゆるいワンピッチでしゃくりあげる。



さっそくヒット！！！



おっしゃあ！
これは！これは！間違いない！！！



無事ネットインしたのは、明石のサワラ！




その後もアタリ絶好調！！
ただ、4連続バラシ・・・・・・小生はヘタクソである。



周りでサワラサゴシのナブラが出始めた！
こんなときのためにピンテール（２５ｇ）を常備してある。



小生は投げるでえ！！！



数回目のナブラに投入！！！ばっちり入った！！！



ヒット！！！！！



やったぞお！！！！！



ネットイン寸前でバラシ・・・・・・
この後、ジグでもバラシ。



6連続バラシ。



もはや死刑ものやな・・・・・・



時間は1０時前。気を取り直し、タチウオに向かう。
小生、タチウオフックを忘れた・・・・・・



福岡生活なので、釣りの準備がしっかり出来ない。
その結果、忘れ物が目立つ今日この頃・・・・・・



なので、おもろいセッティングにしてみた。

ありえへん。でもこれが釣れたんだな〜！
ただ、今日はロストが多かった・・・
TGベイト２個ロスト、タチウオジグも多数ロスト。厳しい！




次にこの変なジグにしてみた。
何故かこいつが絶好釣！
がんがんタチウオを釣れてくる。




こんなデッカいやつも連れてきてくれた。



真のリフレッシュ。



本当に楽しめた。
懸案の天候も、がきさんの予言通り
天気予報大ハズレ！
めちゃ日焼けするぐらいの素晴らしい天候！
がきさんパワー恐るべし。
でも、次はぜひ一緒に行きましょう！




こんな天気。
素晴らしい釣り日和。




帰宅後、タチウオを撮影してみた。
なかなかの良型揃い。




これはサワラのタタキ。
釣りをしていないと食えない味。
恐ろしく旨い。



大満足。



次は９月半ばかねえ？




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すっかりご無沙汰である。



福岡に転勤以来、すっかり釣りから遠ざかっている。
小生がもうブログを辞めたと思っておられたかも知れぬ。
実は、死ぬ程仕事をしておったのだ。ほんまに。



さて、九州は釣りの聖地と多くの方が仰る。
確かにその通りだ。



しかしながら、実際本気の釣りには大量の道具が必要だ。
毎週愛娘に会うため帰阪する小生にとって、釣り道具を九州に全て持ち込み、
フィールドを移すのは現実的ではない・・・・・・。



やはり、ホームは関西周辺なのである。
実は密かに釣りに行っていた。



とは言いながら、
こんな写真だけの釣行や、

（おっさん、何やってんねん・・・）



こんな一匹だけの釣行など…

（紛れも無い明石のマダイだす・・・）



振り返りたくも無い悲しい思い出である。
さすがの小生も、忌まわしい過去を振り切るまで相当の時間を要した。
だが、



I'll be back!!!



釣りバカとは本当にバカである。



ボウズくらってガックリしても忘れるもんだなあ〜〜



再度小生は船上の人となるのだ！
今回も、こんな風に飛行機で帰ってきた。景色は佐田岬。




さあ、お品書きやで〜〜

狙い　マダイ、サバ
場所　明石海峡ジギング船　利弥丸
日時　2014年7月26日（土）午前5時半出船
状況　大潮、快晴！　風は微風
釣り座　大トモ



あれれ？？？



「海峡筋とんがり帽子での
テクニカル青物狙いはやらないの？」



小生はあの釣りが一番好きなのだ。



船長曰く、今の青物は釣れても虫ばかり…と。
それはいかん。



と言うわけで、鯛カブラメイン。



小生は鯛カブラが苦手だ。



技術的にも自信がない。その結果、やはり釣果も奮わない。
何となく退屈なんだよな・・・・・・



アタリは面白いけれど、もっと躍動感が欲しいねん！
ジグをぶん投げて、しゃくり倒したい！



そう思いつつ釣り開始。
まずは小さいガシラ・・・・・・写真はない。
少しずつ鯛が上がる。焦る。



やや強いアタリ！！！



ん？？？
叩かない。根魚か・・・・・・



まず、巨大ガシラをゲット！

自作のカブラでも釣れるもんやねえ！



10時も終わる頃、周りはガシラ祭りとなる。
そこそこの型も上がってくる。
こんな気の利いたことをしておられる方も。

実は、これが一番旨いんと違うか？



そんな中、
小生に強いアタリ！！！



ヒット！！！



周りはガシラ祭りの終盤、またガシラかいな？
でも叩くで？
様子おかしいで？？？



浮いてきたのは、マダイやあ！！！



40センチの真鯛をゲット！




嬉しい・・・・・・
明石で、カブラで、まともなマダイ始めて釣った・・・・・・



その後、後半はサビキでアジ、ジグでサバ、ゴマサバは釣れず…
何だか渋い感じ。釣り終了。



こいつが自作鯛カブラだ！！！

小生に4０センチの明石産真鯛を連れてきてくれた猛者だ！



作りはかなりシンプルである。
色んなサイトを見て作ったが、「オモリは釣果に関係ない」説を採用。



捌いた真鯛。

鳴門こぶがハッキリ！



かなり多忙で、すぐ福岡に戻らねばならない。
以前ほど釣った魚を楽しみ尽くせないのは困ったことだ。
仕方ない。今はできる範囲で楽しもう！！！



久しぶりで真面目な記事やな。
働き過ぎや！



次はイカか青物やでえ！！！




↓ココ、ご面倒でしょうが、出来れば押してくださいな！

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１月２５日以来、3ヶ月のブランクを経て、
復活！！！

釣りバカじじいす〜さん
見参！！！！！


狙い　ほぼハマチ
場所　紀北ジギング船　火遠理丸
日時　2014年3月（←間違い）4月28日（月）午前7時出船
状況　大潮、曇りのち雨。風は無し。



さて。



小生4月から福岡に赴任している。
しかしながら、週末は毎度毎度大阪へと戻る日々。
福岡での仕事は、たぶん2年ぐらい？（希望では。はよ帰してくれえ・・・）
そんな中、恐ろしく大量の釣り道具を福岡に持っていく気はない。
ましてや福岡には車がない・・・



というわけで、小生の釣りフィールドは相変わらず関西なのだ。
（確かに九州の釣りは魅力的なのだが・・・）



ブランク空けの今回は、そろそろトップゲームが本格化しつつある
「紀北、火遠理丸」に向かう。
ここ最近、まあまあ？の釣果。今日はどうか・・・？



7時前に出船。相変わらず几帳面な船長。
ここの船長は腰が低く、とっても好感度が高い。優しいし、偉ぶらない。
オススメですよ。



ポイントは、深日港から出港し、友が島を超えてしばらく走ったあたり。
さっそく鳥が！



朝一、いきなり時合い！
トップに出ているぞ！



釣れているのはハマチ。サイズは小さいが元気一杯。



小生には来ない・・・おいおいこのパターンかい！？
ポイント変えつつ、ぽつぽつ当たる感じ。なかなか来ない・・・
船長曰く、スカくらったり、一気に当たったり、ここしばらくよくわからん感じとのこと。



そう言ってる間に、とあるポイントでガポン！



トップに来たぜえ！



ハマチゲット〜！
一気に気持ちがラクになる小生。
ヒットルアーはオーバーゼア４５ｇ。
これでお刺身が食える・・・


ちなみにタックルは、丘から投げるジギング用のコルトスナイパーってロッド。
リールはシマノの８０００にPE3号。日本海用に巻いていた太いライン。

その他、ベイトにPE１．５号巻いた定番ジギング用タックル、
不調だったスピニングのジギングタックル、後は鯛カブラタックルを用意。




でも、この日は小生にとってはなかなかツライ日。

久しぶりの釣りのせいか、リールの１つが不調でシャリシャリ音。
やたらジグをロスト。
やたらリーダー結び直し。

ポツポツと釣れるのだが、ちょっと心キツいなあ・・・

途中経過だす。



小生の不調をよそに、船は好調で盛り上がる！！
ドドドと釣れて、ちょっと沈黙して、またドドドと釣れる感じ。



そうしてる間に嬉しいサプライズが！
同船の兄ちゃんが実は寿司屋さんで働いているらしい。
で、釣れたてのハマチを神経締めして、握りに仕立ててくれたのだ！
（しかも、店のシャリで・・・）

職人、握り中。
（手洗いのミネラルウォーターが心憎いではないか！）



もう、旨い。
これは本当に旨い！



次から、彼が乗っているときの乗船を決意。
彼が乗る時の船はプラチナチケットになり、予約が困難になること請け合いだ。




もう、本当に旨いのだ。



釣りに戻ろう。
沖上がりの17時まで、ほぼ釣れ続き、船中８２本程度の釣果となった。
復活の日としては上々。



隣りの兄ちゃんが爆っておられ、２３匹・・・！




寿司屋兄ちゃんのご友人も、こんな珍芸を！

ハマチのトリプルってなんやねん！！！



小生はこの程度だった・・・後半くたびれて、カブラで遊び過ぎ。

釣果はほぼトップでのものだが、一部ジグもあり。



同船の皆さん、本当に気持ちのよい方々で楽しく釣りが出来た。



でも疲れた。
船長、次から３時ぐらいには上がらへん・・・？



あれ？ギャグがない・・・



まあ、いいか〜！
おっしゃ〜次もやるでえ！！！



（でも、明日からまた福岡で仕事）
（ほんまはちょっとツライねん）



あ、今回はランキング狙います。
↓できればちょっと押してください・・・（この文は、ランキング不振だったら削除やなあ・・・）

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タイトルの通り、転勤しやす。
4月から九州全域がフィールドになりやす。
決して釣りのポイントの話しではありません。

転勤と言っても、週末は関西に戻り、関西で釣りをいたします。
変わらへんやないか！とお叱りを受けそうですが、そうではないのです。

帰省費用が莫大に掛かり、おそらく釣行日数が激減します・・・

あ〜辛い。
とりあえずご報告でした・・・

そんな中でも小生は釣るでえ！  

初めての鳥羽ジギングを終えた時、トーバス用のアシストフックを作ってみたくなった。
以下、小生の全く個人的な考察によるものなので、信用度は全くわかりまへん。




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さて、まずフックの大きさであるが、正直まったくわからぬが、多くのブログを見ると
それほど大きなものは使われていないようだ。（判断基準がわからんが）



さらに、フックの強度よりも「刺さり」が重要かもしれぬ。
青物と比べると口周りがかなり硬そうなので・・・



もう１つ大切なことが、青物と比べると捕食時の吸い込み力が弱いらしい。
つまり、軽く吸い込み易い工夫が必要となる。



軽く、刺さりが良いフック。
ハリが少なく、吸い込み易いアシストライン。



ここがポイントやな！
（たぶん）



アシストラインは、シーハンター15号、
フックには今回は早掛の3号を使用する。

軽くて、サクッと刺さる掛け針だ。刺さるが、しっかり合わせが必要と書いてある。
「合わせ」！！
それは任せておけ。



さっそく作ってみる。

フックはダブルでいく。
このようにリングとシーハンターを結ぶ。
黒い目印は、ここに外側からハリを刺していくポイントだ。
細いシーハンターであるが、一応刺しておく方が若干でも強度は高まると思う。

（フックの繋ぎ方には、もう一工夫必要だ。考案済みなので、いずれ披露しよう）



アシストラインの長さは長めと短めにした。
後にわかったことだが、リアフックの方が重要だ。
しかも、リアのアシストラインは、そこそこ長めの方がフッキングし易いらしい。



ボビンで古いPEラインをガッチリ巻いて、瞬間接着剤で固める。




見栄えが悪いので、やはりチューブで固めてみる。
リング下のアシストラインにもPEを巻いて形を整えてみた。




実際に使用してみたが、厳しい１日であったため周囲の方々との比較もできず、
このフックが効果的なのかは未知数であるが・・・でもしっかり釣れたぞ！！
作る度に自分なりの工夫を凝らしていくことも楽しみの１つなのでね。



さて、続いてトーバスジギングについて振り返りつつ、対策を考えてみた。



数を取るためには巻きだけではなく、フォールのアタリを捉えていくことが肝要のようだ。
そのために理想的なタックルは船長に教えていただいた。
ロッドは、出来れば柔らかめの、ジグの動きを殺すようなもの（鯛カブラ用などがいいかも？）。
リールは、柔らかく巻きつつ尚且つフォールのアタリを取るために、ローギアのベイトリールが良さそうだ。
ダブルハンドルでコンパクトに巻けるものが使い易いらしい。


船長曰く、ジグは極力ハネさせずに、フワフワ動かす感じが良いらしい。
フワフワ巻きしゃくり上げ、瞬時にクラッチを切る。
そこから一瞬のフォールのアタリを取り、掛け針でサクッと合わせて取るイメージか。
明石のタチウオにちょっと近いかも・・・。



そんなタックル持っていない…
ベイトはジガーのハイギア（世界一気に入っている）なので。



そんなロッドとベイトリールが欲しい！！
ゴールドが足りない！！！



フックセッティングは、当地ではフロント・リアともに2本。段差はあまり使われてないようだ。
基本、海底は泥質らしく、殆ど根掛かりしない。明石海峡とえらい違いだ。
高級なタングステン物も安心して落とせる。



ロストしたがね。



リアにブレードを使うとアピールはかなり増すが、バラシが猛烈に増えるらしい。
フックを大き目にするか、アシストラインを長目にするなどの工夫が必要だな。




今のところ、考えていることは以上のような感じだ。
早く再挑戦したいが、ちょっと厳しくなっているのと、しばらく釣りに行く都合がつかない・・・
（日本海にも行きたいし。ブリというよりもサワラ・ヒラマサを獲りたい）



小生年始の誓い、其の一
「厳しいときには、そこに無理して釣りに行かない」
を遵守しつつ、次のチャンスを窺おう。






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前回釣ったスズキは実に旨かった…
さて、今回の釣行は日本海か鳥羽か悩むところだが、
スズキの味と晴天率の高さにより、再挑戦することとした！




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ただ、前情報によるとかなり厳しいようだ…



小生年始の誓い、其の一

「厳しいときには、そこに無理して釣りに行かない」



さっそく破る。

（だって、予約した時はまだ釣れてたんだもん…）



今回はトーバス用アシストフックを改めて作成した。後日、別に紹介しよう。



狙い　青物、シーバス
場所　鳥羽ジギング船　Jerk忠丸
日時　2014年1月25日（土）午前7時ごろ出船
状況　若潮、晴れ。風あんまり無し！潮動かず…



夜は雨予報だが、釣りしてる時間帯は大丈夫のようだ。まあまあ良い天気！



しかしながら、船長よりネガティブな情報を入手。
「たぶん、そんなに食わんでえ・・・」



なんだとう？



そんなに厳しいのか・・・がっかりだなあ。
でも、何とか１匹は釣らなきゃア！！



朝一。
近場の浅場で釣り開始。
プチ時合いスタート！



当たらず…
船がめっちゃ多く、すぐに活性下がっちゃう感じ。船中数匹のみ。



まさか、まさか！
これがラストチャンスか？



移動を繰り返す。やや沖にも出てみる。食わん・・・



ついに船長、お客のタックル取り上げてちょっと釣り。



お客　「これで食ったらどうすんの？」
船長　「絶対食わん」





何？
おいおい〜！！！



沖を諦め、近場シーバスポイントへ戻る。時間はあまり残されていない。
小生、ボウズを覚悟。





あれ？ちょっと鳥山？



時合い再スタート！



小生、スピニングタックルでフルキャスト！
斜め引き＆フォール！！



きた！！！



この時合い、一発目は小生！



フォールのアタリを取れた！




どうやあ〜〜！
７４センチ、３キロのシーバスだあ！




こいつが小生のセッティングだ！
高級ジグのTGベイトを惜しみなく使うのだ！



時合い突入後、周りに一気に船が集まる！
瞬時に地合い消滅…



なんやねん〜！



ほんと一瞬だった。釣れて良かった…
冷や汗や。



その後、超高級タングステンのヒデヨシ１２０ｇをロストし、
その直後に釣り終了。





結局１匹止まり・・・
竿頭は４匹。多くの人がかろうじて１匹。
よく釣った人はフォールのアタリをうまく取っているようだ。
だいぶこの釣りのコツが見えてきた！



いやいや、では料理である。
今回は珍しくこんなのを！




厳しかったなあ・・・早くリベンジしたいぜえ。
タックルがほすい・・・





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